日产轩逸波箱油为5升 ，变速箱为9升 ，更换变速箱油的方法：通过传统重力方式把油放掉，原理和更换机油相同 ，通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油 ，然后再加注新油；用循环机更换自动变速箱油，主要是利用机器产生压力 ，把变扭器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换 。
对于轩逸经典4AT车型的自动变速箱维护 ，一般建议每两年或者行驶6万公里时进行一次油液更换 。这个过程中，需要注意的是，由于自动变速箱油不能完全通过大气压力排出 ，只能排放出废油量的大约一半左右。
正常情况下油耗在8个左右 。但是不得不说4AT真的很过时 ，非常非常过时 。
〖壹〗、轩逸4AT波箱属于经典轩逸系列，是专为中国消费者量身定制的轿车型号 ，具有智能技术 、时尚外形 、高性能等特点 ，可以满足消费者对汽车的多方面需求，是轿车市场中追求时尚、品质 、性能的消费者的理想选取。
〖贰〗 、总的来说 ，选取变速箱类型应综合考虑个人需求和车辆特性 ，不应仅仅因为缺点就否定整个类型 。日产轩逸经典的4AT虽然有不足，但在油耗管理和可靠性上还是有其独特优势的 。 如果遇到任何问题 ，记得寻求专业技术人员的建议和维修服务。
〖叁〗、经典轩逸4AT变速箱并非爱信品牌 ，而是辛普森式4AT变速箱。这款变速箱经过多次技术优化，具有以下特点：广泛应用：被广泛应用于骐达 、颐达 、轩逸、骊威等车型 。技术合理：其排量调校技术相对合理 ，能够提供良好的换挡平顺性和燃油经济性 。
〖肆〗、经典轩逸4AT和CVT变速箱的差距是明显的。4AT变速箱在起步和加速时表现更优 ，但在行驶中升降档时会有顿挫感 。而CVT变速箱则是一种无极变速自动变速箱，没有档位设置，因此在平顺性和油耗方面表现更好 。
〖壹〗 、经典轩逸4AT和CVT变速箱的差距是明显的。4AT变速箱在起步和加速时表现更优 ，但在行驶中升降档时会有顿挫感 。而CVT变速箱则是一种无极变速自动变速箱 ，没有档位设置，因此在平顺性和油耗方面表现更好 。
〖贰〗 、经典轩逸4AT和CVT变速箱在性能上存在较大的差距。4AT变速箱的升降档过程中会产生顿挫感 ，而CVT变速箱由于没有档位设置 ，所以行驶起来非常平顺 。在起步和加速方面，4AT变速箱可能更有优势 ，但在平顺性和油耗方面 ，CVT变速箱更出色 。下面对经典轩逸进行详细介绍。
〖叁〗、然而，4AT车型的换挡速度相对较慢 ，响应时间较长 ，这可能会影响驾驶的即时反应 。相比之下，CVT在换挡过程中更为流畅 ，响应迅速 ，对于追求驾驶体验的用户来说，可能更合适 。总的来说，4AT和CVT的选取取决于个人需求。如果您重视车辆的稳定性和耐久性 ，4AT可能是更好的选取。
〖肆〗 、日产轩逸的经典车型采用了4AT变速箱 ，相较于CVT，虽然存在一些明显的差异和挑战 。 其中 ，油耗方面 ，4AT的消耗通常较高，同事们反映在换挡过程中可能会有明显的顿挫感 。 这些问题需要我们明确 ，每种变速箱类型都有其独特的优缺点 ，不宜一概而论。日产在控制油耗方面做得相对不错，但并非最为出色 。