别克GL6配备的变速箱由通用汽车自主研发，是一款6速手自一体变速箱 。这款变速箱支持手动与自动两种驾驶模式的无缝切换 ，为驾驶者提供了更为灵活 、便捷的操控体验 。
别克GL6的变速箱是由上汽通用提供的。上汽通用汽车有限公司 ，这家由上海汽车集团股份有限公司与通用汽车公司联手在1997年创立的企业，以其强大的生产能力和技术实力 ，成为了中国汽车工业的重要支柱 。值得一提的是 ，别克GL6搭载的是通用的第三代GF6变速器 。
【太平洋汽车网】别克gl6使用的是通用第三代GF6变速器，与第二代GF6相对比 ，第三代GF6主要变化是通过支持启停功能 ，增加有用于启停的蓄能器，并采用了全新偏置式双作用叶片泵设计 、铝合金单向离合器 ，优化了变速箱壳体、油压控制系统等 ，进一步提高燃油经济性。
别克GL6装备的是通用汽车的革新产品——第三代GF6变速器 。这款变速器在设计和功能上相较于前两代有了显著提升，特别强调了启停功能的集成 。它配备了一个专用蓄能器，这一革新不仅提升了燃油经济性 ，还显著降低了在城市交通拥堵状况下的油耗表现 ，尤其在频繁刹车和启动的场景中。
别克gl6采用了通用的第三代GF6变速箱 。与第二代GF6相比，第三代GF6的主要变化是支持启停功能 ，增加了用于启停的蓄能器 ，并采用了全新的偏置双作用叶片泵设计和铝合金单向离合器，优化了变速箱壳体和油压控制系统 ，进一步提高了燃油经济性 。
款别克GL6的发动机匹配6速自动手动变速箱 ，在乘坐舒适性方面超越了自己的双离合变速箱。作为家用MVP车型，GL6在高速行驶时的驾驶体验相对流畅 ，各挡位之间的切换和衔接都非常流畅 ，换挡逻辑也非常清晰，所以手动模式下也能轻松完成超车。
整体来看 ，新款别克GL6针对老款车型内饰科技感匮乏的短板进行了有的放矢 ，双25英寸联屏的出现也让它变得更加时尚 、潮流，向大哥GL8实现了看齐 。
最后，动力方面 ，别克gl6搭载了3T涡轮增压发动机 ，最大输出功率为163KW，最大扭矩为230NM ，匹配6速手自一体变速箱 。
别克GL6的变速箱是由上汽通用提供的。上汽通用汽车有限公司 ，这家由上海汽车集团股份有限公司与通用汽车公司联手在1997年创立的企业，以其强大的生产能力和技术实力 ，成为了中国汽车工业的重要支柱 。值得一提的是 ，别克GL6搭载的是通用的第三代GF6变速器 。
别克GL6配备的变速箱由通用汽车自主研发，是一款6速手自一体变速箱。这款变速箱支持手动与自动两种驾驶模式的无缝切换 ，为驾驶者提供了更为灵活 、便捷的操控体验 。
【太平洋汽车网】别克gl6使用的是通用第三代GF6变速器 ，与第二代GF6相对比，第三代GF6主要变化是通过支持启停功能 ，增加有用于启停的蓄能器 ，并采用了全新偏置式双作用叶片泵设计、铝合金单向离合器，优化了变速箱壳体 、油压控制系统等，进一步提高燃油经济性 。
别克GL6装备的是通用汽车的革新产品——第三代GF6变速器。这款变速器在设计和功能上相较于前两代有了显著提升 ，特别强调了启停功能的集成 。它配备了一个专用蓄能器 ，这一革新不仅提升了燃油经济性，还显著降低了在城市交通拥堵状况下的油耗表现 ，尤其在频繁刹车和启动的场景中 。
别克gl6采用了通用的第三代GF6变速箱。与第二代GF6相比 ，第三代GF6的主要变化是支持启停功能，增加了用于启停的蓄能器 ，并采用了全新的偏置双作用叶片泵设计和铝合金单向离合器 ，优化了变速箱壳体和油压控制系统，进一步提高了燃油经济性 。
〖壹〗 、别克GL6配备的变速箱由通用汽车自主研发 ，是一款6速手自一体变速箱 。这款变速箱支持手动与自动两种驾驶模式的无缝切换 ，为驾驶者提供了更为灵活、便捷的操控体验。
〖贰〗 、别克GL6的变速箱是由上汽通用提供的。上汽通用汽车有限公司，这家由上海汽车集团股份有限公司与通用汽车公司联手在1997年创立的企业 ，以其强大的生产能力和技术实力 ，成为了中国汽车工业的重要支柱 。值得一提的是，别克GL6搭载的是通用的第三代GF6变速器 。
〖叁〗 、【太平洋汽车网】别克gl6使用的是通用第三代GF6变速器，与第二代GF6相对比 ，第三代GF6主要变化是通过支持启停功能 ，增加有用于启停的蓄能器，并采用了全新偏置式双作用叶片泵设计、铝合金单向离合器 ，优化了变速箱壳体、油压控制系统等 ，进一步提高燃油经济性。
〖壹〗 、别克GL6的变速箱是由上汽通用提供的 。上汽通用汽车有限公司，这家由上海汽车集团股份有限公司与通用汽车公司联手在1997年创立的企业 ，以其强大的生产能力和技术实力 ，成为了中国汽车工业的重要支柱 。值得一提的是，别克GL6搭载的是通用的第三代GF6变速器。
〖贰〗 、别克GL6装备的是通用汽车的革新产品——第三代GF6变速器 。这款变速器在设计和功能上相较于前两代有了显著提升 ，特别强调了启停功能的集成 。它配备了一个专用蓄能器 ，这一革新不仅提升了燃油经济性，还显著降低了在城市交通拥堵状况下的油耗表现 ，尤其在频繁刹车和启动的场景中。
〖叁〗、【太平洋汽车网】别克gl6使用的是通用第三代GF6变速器 ，与第二代GF6相对比，第三代GF6主要变化是通过支持启停功能，增加有用于启停的蓄能器 ，并采用了全新偏置式双作用叶片泵设计 、铝合金单向离合器 ，优化了变速箱壳体 、油压控制系统等，进一步提高燃油经济性 。
〖肆〗、别克GL6配备的变速箱由通用汽车自主研发 ，是一款6速手自一体变速箱 。这款变速箱支持手动与自动两种驾驶模式的无缝切换 ，为驾驶者提供了更为灵活 、便捷的操控体验。
〖伍〗 、内饰布局方面，别克GL6以一贯的华丽风格呈现 ，以优雅内敛的色彩为基调 ，加上简约大气的设计，使得整个内饰营造出优雅端庄的高档品味 。
〖陆〗、别克汽车GL6应用的是3T三缸发动机 ，至大功率163大马力（120kW）/5500rpm；最大扭矩转速230牛·米/1800-4400rpm 。
别克GL6配备的变速箱由通用汽车自主研发 ，是一款6速手自一体变速箱。这款变速箱支持手动与自动两种驾驶模式的无缝切换，为驾驶者提供了更为灵活 、便捷的操控体验。
别克GL6在高速120公里/小时行驶时的转速通常在2000至2500转/分钟之间 ，具体数值取决于多种因素 。以下是详细解释：自动变速箱的选取：6速自动挡的GL6在高速巡航时 ，为了平衡动力输出与燃油经济性，会保持在较低的转速范围 。车内载重：车内乘客数量和行李重量的增加会要求引擎提供额外动力，可能导致转速上升。
别克GL6搭载新一代3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机 ，匹配6速DSS智能变速箱 ，最大功率120kW，最大扭矩230Nm 。