〖壹〗 、在 8 月 25 日举行的第 26 届成都世界汽车展览会上 ，捷达品牌以“焕发新生 ，创变捷达 ”为主题，展示了多款实力车型 ，引发了广泛的关注 。在车展现场 ，捷达品牌正式推出了新款捷达 ABT 限量版车型，售价 159 万—— 149 万元之间，为消费者带来了崭新的个性化选取 。
〖贰〗 、成都车展 ，新捷达ABT限量版正式上市 ，售价159万元-149万元，限量发售3000台。大家都知道 ，ABT是是一家致力于赛车及汽车改装市场的改装集团 ，同时也是大众集团的御用改装厂 。此次捷达品牌与ABT联合打造的新捷达ABT限量版，一共带来了14项极具质感的专属改装设计 。
〖叁〗、易车讯在成都车展开幕之际 ，易车前方探馆团队拍摄到一组捷达VS7 ABT版实车图片 ，新车将在成都车展上正式上市。捷达VS7 ABT在延续现款车型造型设计的同时加入了运动套件，并限量3000辆销售。新车由ABT进行定制改装 ，外观上采用了黑化的风格设计 ，包括黑化的中网以及熏黑前大灯 。
〖肆〗 、易车讯 在8月25日开幕的2023成都车展，捷达VS7 ABT限量版正式上市 ，售159-149万元 ，限量3000台 。新车在捷达VS7高光版的基础上衍生，共有11出ABT套件升级。
如果你更看重费用和动力性能，捷达VS5可能是个不错的选取；而如果你更关注油耗 、空间和舒适性 ，那么锋兰达可能更适合你 。当然 ，比较好能够亲自试驾一下这两款车，以便更准确地做出决策 。
最后还是动力部分 ，MQB平台的优势在于能够让更多动力应用到入门级车型 ，新捷达VS5作为紧凑型SUV，搭载一台4T发动机没有任何问题 ，在大众速腾、高尔夫等多款经典热销车型上都有使用 ，可靠性更是一流。
总的来说，两款车各有千秋 。如果你更看重动力性能和性价比 ，捷达VS5可能更适合你；而如果你更注重稳定性和被动安全性 ，锋兰达则是一个不错的选取 。当然，比较好的方式还是亲自去试驾一下这两款车 ，看看哪款更适合你的驾驶习惯和喜好。
从动力表现来看 ，锋兰达更适合追求驾驶体验的消费者，而捷达vs5则更加注重经济性，因此动力方面锋兰达更加优越 。
捷达vs5 。空间方面对比 ，锋兰达车长与轴距略长但不明显 ，VS5更宽，再实坐空间VS5会更大些 ，后备箱VS5多44L。动力方面VS54T发动机 ，在1250转就能达到250牛米，采用缸内直喷 ，百公里加速仅为5秒 ，比锋兰达94秒快了0.44秒，所以捷达vs5 。
款捷达VS7的上市与最新动态！--捷达VS7是大众捷达系列中的紧凑型SUV ，自2019年首次亮相后 ，仅经历两次小幅度更新 。2022年5月20日，全新2022款捷达VS7正式上市 ，作为年度改款 ，它提供了4款配置选取，费用区间在49万元至139万元之间。
动力部分，捷达VS5全系搭载大众EA211型4T发动机 ，最大功率110千万 ，峰值扭矩250牛·米。变速箱匹配5速手动挡变速箱或爱信6速手自一体变速箱 。 初步了解完该车基本情况后，我们来看一下具体各个车型配置信息 ，同时来比对它们性价比情况 ，给出我们的购车建议 。
款捷达VS5在设计上与现款保持一致，家族式设计语言与六边形进气格栅搭配点阵式中网的外观设计依然大气稳重。乘坐空间方面 ，车内宽敞舒适 ，后备箱空间实用，座椅支持比例放倒 ，适应多样化的出行需求 。动力强劲 ，悬挂优化 动力方面，捷达VS5搭载4升涡轮增压发动机 ，最大功率150马力 ，扭矩250牛米 。
新捷达两厢尺寸4501\/1704\/1469mm，配置：大众捷达外观介绍：全新捷达的车身尺寸为4487\/1706\/1470mm，轴距为2603mm ，数值方面比老款车型增加了不少 ，但是实际空间表现与竞争车型相比还是有些不太占优势。
综上所述，新捷达两厢车的配置参数表现出色 。其先进的底盘平台、省心的发动机与变速箱设计 ，以及丰富的安全配置和舒适性能 ，共同为用户带来便捷 、安全 、舒适的驾驶体验 。无论是城市通勤还是长途旅行，新捷达都能成为您的得力助手。
在5-8万的预算范围内 ，大众汽车提供了几款不错的选取 ，包括polo、新捷达和桑塔纳 。这些车型以其实惠的费用和可靠的品质，吸引了大量消费者的关注 。其中 ，大众Polo以其小巧的车身 、亲民的费用以及可靠的品质 ，给消费者留下了深刻印象。
截止近来为止新捷达没有两厢车，全系都是三厢车型 。但未来会有两厢车型的捷达上市销售 。全新捷达在外型设计上延续了德国大众轿车的前沿设计理念 ，并结合最新的造型设计哲学 ，具有精致大气的特点。
配置已经不是此车的亮点，ABS 单气囊等基本配置还是有的。毕竟费用最贵的不过48万，买车还会有些优惠 ，已经相当实惠了 ，毕竟是一款紧凑级的合资车 。维修保养费用低廉，每缸4气门的发动机动力充沛 ，可以说相当的实用 。
但是桑塔纳没有倒车雷达 ，方便性有差距，但是这个还好 ，可以通过后期加装 ，费用也不贵，倒车雷达加影像 ，1500-2000元可以搞定。其他配置两车就差别不大了 。
〖壹〗 、捷达VS7定位为中型SUV ，直接以68万元的起售费用杀入国产SUV常年占领的阵地 。对不少国产品牌来说确实是一个不小的威胁，作为一台拥有大众技术背书的中型SUV ，捷达VS7 68万元起的售价着实给消费者们带来了不小的惊喜。
〖贰〗、随着捷达VS7的上市 ，12万元区间这一合资中型SUV的市场空白将被填补，为消费者购买中型SUV降低了门槛 。以合资紧凑型轿车的费用就能享受到合资中型SUV，而是还是纯正的德系血统 ，对消费者来说绝对超值 。
〖叁〗 、连杆设计 ，路面起伏小的坑洼都能轻易化解。但韧劲儿没有刹车的反馈，一切还是熟悉又亲切的大众感觉 。而且别看捷达VS7这台车是中型SUV ，但在驾驶方面也是得心应手 。转向力度十分轻盈 、指向也很精确 ，新手或是女性驾驶员也很容易上手。
〖肆〗、说到捷达，当初作为大众旗下车型 ，整车表现都很不错 。但在去年3月份 ，捷达从车型变成一个品牌，拥有轿车与SUV的双层定位 ，作为品牌成立后的第三款车型捷达VS7 ，能否延续以往的市场表现力呢 。1月11日，捷达正式公布了旗下紧凑型SUV车型VS7的官方预售价。