〖壹〗 、三菱第十代EVO北京上市 售48-48万 用凶神恶煞来形容十代EVO的前脸并不为过，鲨鱼鼻和前倾式梯形格栅 ，让十代EVO能够区别于如今在售的任意一款主流车型 。十代EVO的引擎盖长于保险杠 ，这样的设计够好看够霸气 。
〖贰〗 、三菱EVO新车的费用在50万-60万左右，不过近来该车已经停产了。二手车的费用则根据车辆的磨损等不同 ，费用不同 。Lancer Evolution（蓝瑟翼豪陆神）由三菱汽车工业生产 ，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版 ”Lancer，4代后转为独立研发 ，依然沿用Lancer Evolution名号 。
〖叁〗、EVO X 295匹马力 4轮驱动 售价49万左右 EX（日本进口）156匹马力 近来售价21万 好象现在的东南三菱翼神0CVT就是EX的国产版 ，外型配置略有差异。光看售价就知道虽然同样三菱出身但是的确没有办法比较，EVO是赛车场上的车 ，EX顶多也就算是个民用的EVO吧 外型很相似 其余地方有很大差距的 。
〖肆〗 、汽车evo表示是LancerEvolution（LancerEVO ，蓝瑟翼豪陆神），是一款由日本三菱汽车工业生产的四门高性能轿车，生产于1990年代初 ，是日本代表性的涡轮增压跑车 。
〖伍〗 、起源与背景：Evo的诞生源于三菱对WRC世界拉力锦标赛和SCCA专业拉力赛事的雄心。三菱将家用轿车Lancer进行极致的性能提升 ，从而打造出这款性能悍将 。命名与代数：自1992年首度亮相以来，Evo就像一个不断进化的传奇 。每一代都用罗马数字标识 ，至今已发展到了第十代 ，依然沿袭着Lancer Evolution的荣誉名称。
在中国市场，这款车型被赋予了“翼神 ”的昵称 ，装备了进口发动机 ，并允许车主根据需求自定义尾翼。其费用区间大约在10-16万元，而EVO的高端型号则定价在50万元左右 。
其实三菱很多都可以带的 ，也有好几款 ，但三菱的车不算贵，10来万就有了 。一般来说出厂自带尾翼的轿车 ，都是一些比较运动的车型 ，而且这种车型主要针对的也是年轻消费群体，毕竟年轻一些的消费者都会对尾翼情有独钟。三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场 。
LancerEX或者LancerEvo ，前者是家用轿跑 ，后者是完完全全的跑车 。国内用的叫翼神，进口发动机 ，尾翼自行加装 ，10-16万。EVO约50多万 。
〖壹〗、万内，如果把购置税和车牌（上海的比较贵）及保险都算进去 ，就很紧张了 。要想省油 ，买日系车，但是日系车的安全系数却没有欧美系列的高。如果真要推荐 ，我个人推荐三菱蓝瑟翼神 ，车价在12万至16万，算上其他费用 ，20万不到 。
〖贰〗 、在主动安全方面 ，迈腾8TSI及全系车型搭载比较高级别的ESP电子稳定程序，能够有效避免迈腾在高速行驶中躲避障碍物时造成的车身打滑，从而最大限度的保障了驾驶者和车辆的安全 ，令迈腾的主动安全性更趋完美 。
〖叁〗 、长安CX20吧 ，这个车要比奥拓比亚迪好很多，空间上要比奥拓这些要大很多 ，外观大气时尚 ，练手的话也是非常不错的。
〖肆〗、家庭用车的选购方式是看我们用车程度，首先确认我们经常在什么路况下使用 ，经常开车人的年龄段位 ，如果是上下班代步的话那就要求车辆省油和可靠性为主，如果年龄段在25~35岁之间的话可以选取年轻的车 ，例如雷凌 、轩逸 、英朗、科鲁兹或者408等车型 。
〖伍〗、■长安铃木天语（48万-158万） 天语外观 作为铃木的第三款全球战略车型 ，天语首次提出了全功能进化型轿车理念，在轿车的外观下融合了轿跑车 、LightSUV等多种车型元素 ，能满足车主在不同生活状态下的需求 。