〖壹〗 、东风日产轩逸搭载的CVT变速箱 ，作为机械式无级变速器的代表 ，被广泛认为是汽车传动系统的理想选取 。其核心部件包括驱动轮组 、从动轮组、金属带和液压泵等 。CVT变速箱通过传动带以及工作直径可变的主动轮和从动轮，实现动力的高效传递 ，确保传动系统与发动机工况的完美结合。
〖贰〗 、新轩逸采用的是CVT无极变速器 。这种变速箱具有以下特点：换挡平稳顺畅：CVT无极变速器通过连续可变的传动比 ，实现平稳无级的换挡过程，提高了驾驶的舒适性和乘坐的平顺性 。燃油经济性好：CVT无极变速器能够根据车辆行驶的实际需求，智能调整传动比 ，从而优化发动机的工况 ，达到节省燃油的效果。
〖叁〗 、日产轩逸使用的是日产旗下捷特科的CVT变速箱。日产轩逸多数车型搭载的CVT无级变速箱具体型号为Jatco-JF015E，这是捷特科CVT7系列的一种型号 。捷特科是全球第三大自动变速箱的设计生产集团 ，开始是日产的一个分部 ，后来独立出来 。
〖壹〗、日产捷克特CVT变速箱的国产生产时间 在2014年，日产奇骏自动挡车型采用了J11E型号的捷克特CVT变速箱 ，而早期版本则使用了J10E。值得注意的是 ，捷克特CVT变速箱作为市场上的佼佼者，其大多数CVT产品均出自这个品牌 。日产奇骏凭借其整体实力和品牌影响力 ，赢得了极高的市场口碑和认可 。
〖贰〗、日产捷克特cvt变速箱国产2009年生产。捷克特公司从1997年开始生产CVT变速箱 ，至今已有20多个年头，而它也已经成为近来世界第一大的CVT变速箱生产商 ，而捷科特（广州）于2007年成立 ，并于2009年正式开始投产国产变速箱 。
〖叁〗 、杰克特变速箱生产厂商最大是日本 。杰克特变速箱是一款CVT变速器，它在日产车型中表现出色。市面上大部分CVT都来自杰克特 。然而，除了日产自己敢将钢带链条用于0T的天籁车型外 ，其他品牌通常将捷克特CVT用于低端车型 ，即扭矩不超过250牛米的发动机 。
〖肆〗 、世界三大变速箱厂，包括德国的采埃孚、日本的爱心和杰克特。这三家生产的变速箱质量都是非常稳定可靠的 ，可以说是占据了市面上大多数汽车所搭载的变速箱 。而日产拥有杰克特的股份 ，理所当然，日产汽车会使用捷克特的变速箱 。
〖伍〗 、款蓝鸟使用的也是捷克特品牌的cvt变速器。日产的变速箱基本上都是日产自己的变速器厂家捷克特生产的CVT变速箱。变速箱介绍 变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构 ，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比 ，又称变速箱 。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构 。
〖壹〗 、日产搭载的传动车型是CVT无级变速器 ，CVT无级变速器的动力传递比较平顺 ，燃油经济性也比较突出。但是CVT变速箱没有档位，不适合加速或者剧烈行驶 。不过作为家用车 ，还是比较不错的 。然而 ，变速器的保护需要注意。
〖贰〗、日产阳光是cvt无级变速箱，质量还可以 。实话实说，日系车提供的技术确实是皮实耐用 ，CVT无级变速箱动力传输非常平顺 ，节油性也很突出 。但由于CVT变速箱是没有挡位的，所以中途加速或是激烈驾驶是很不适合的 ，此时的动力反应就要慢很多（相比传统的AT）。
〖叁〗 、个人认为 ，日产阳光作为家用车更符合日常需求，自动档的阳光采用的是CVT无级变速 ，相较于手自一体变速箱 ，CVT更省油，低噪音的同时 ，加速更加平顺 。尽管有人提到阳光的钣金较薄 ，但从原理上来说，这与车身轻量化有关 ，轻量化有助于提高燃油效率 。