〖壹〗 、新款红旗H9很难在短期内撼动奥迪A6L的地位，但具备一定竞争力并存在长期发展机会 。奥迪A6L优势显著 。作为豪华轿车的标杆 ，它拥有深厚的品牌积淀 、广泛的用户基础和认可度 ，其四个圈标志在商务接待和三四线城市仍是身份象征。
〖贰〗、奥迪A6L作为这个级别众多车型中的“常青树”，想要撼动其地位确实有一定难度 。但是红旗H9的实力也不容小觑 ，作为自主豪华品牌的代表 ， 这台车的实力也是非常强劲的 。从外观来看，两款车的区别还是比较大的。
〖叁〗 、这些都是红旗H9想要冲击豪华市场的强劲对手，也大体涵盖了现如今豪华C级车市场的现有格局分布 ，从这些车型的产品力和影响力来看 ，可以预测一下红旗H9真的上市之后，追上CT6或者是S90的销量问题不大 ，短时间内想要撼动BBA旗下56E的地位有些困难。尤其是竞品相继改款换代 ，H9也面临不小的压力 。
〖壹〗 、新款红旗H9的油耗根据车型和动力系统不同而有所差异：2023款红旗H9 0T 智联旗畅版：综合油耗为1L/100km 。2023款红旗H9+ 0T 卓越定制版：综合油耗为6L/100km。2023款红旗H9 0T 智联旗领版 4座：综合油耗为9L/100km 。不同车型和动力系统对油耗有显著影响 。
〖贰〗、红旗H9的油耗表现在同级别车型中相对较差，百公里油耗达到了8L。这主要是因为红旗H9的动力系统尚需进一步优化 。以下是对红旗H9油耗表现的详细分析：油耗水平：红旗H9的百公里油耗为8L ，在同级别车型中处于较高水平 ，即油耗表现相对较差 。
〖叁〗、然而，实际油耗会因驾驶习惯 、路况和车辆状况等因素有所变化 ，一般在9至11升之间。综上所述 ，红旗H9的油耗表现因动力系统不同而有所差异，但相对于其豪华配置和品牌形象来说 ，整体油耗水平还是相对合理的 。在实际使用中 ，油耗会受到多种因素的影响，建议根据个人的驾驶习惯和实际需求选取合适的动力系统 。
〖肆〗 、从发动机角度看，红旗H9搭载的0升涡轮增压发动机百公里油耗为3升 ，而0升机械增压发动机百公里油耗更是高达13升。这两款发动机在提供强劲动力的同时 ，也带来了相对较高的油耗 。除了上述因素外，驾驶习惯、路况以及载重等也会对红旗H9的油耗产生影响 。
〖伍〗 、升智联旗悦版 、旗享版和旗畅版：这些车型搭载了CA4GC20TD31涡轮增压发动机 ，其百公里油耗官方数据为1升。这些车型在燃油效率方面表现出色。
近日 ，根据工信部最新申报目录显示，2024款红旗HQ9即将推出空间优化版本 。新车在保持5222mm旗舰级车身尺寸基础上 ，重点对第三排座椅进行革命性改造 ，通过可向前翻折设计，使行李厢纵向长度从615mm暴增至983mm ，空间灵活性提升60%！动力系统继续搭载0T+8AT黄金组合 ，最大净功率180kW 。
首先从账面参数上来看，新款红旗HS5虽然也采用的是0T的发动机 ，但是相比老款红旗HS5来说 ，新车的最大输出功率提升了20kW，最大马力则是提升了28Ps，来到了185kW（252Ps） ，同时新车的排放标准也达到了即将实施的国六b排放政策。
但在动力输出和制动上 ，新红旗HS5较为“深沉 ”，需要深踩踏板 ，并且有短暂的迟滞 。这一方面与发动机和动力调教有关 ，水滴汽车了解到，这款车面向的主要是家庭用户 ，因此工程师“故意 ”将动力调得比较柔和 ，旨在照顾到全家的乘坐舒适性 。
此次动力方面的升级，是最大的亮点 ，新款红旗HS5搭载调校过后的0T发动机 ，最大功率185kW，相比现款车型提升20kW ，峰值扭矩380N·m。传动部分 ，匹配8速自动变速箱 。相比原有6速自动变速箱，整套动力系统在动力爆发力和换挡平顺性方面都有所进步 。此外，部分车型还配备有四驱系统。
先来看红旗HS5 ，此次虽然只是中期改款 ，但其动力提升还是蛮大的，全系换装0T的高功率发动机和8AT变速箱 ，指导售价区间和老款车型一样的情况下 ，反倒是比起老款的0T+6AT动力组合在发动机的功率方面有所提升，变速箱也有质的改变 。
尺寸方面 ，新款红旗HS5的长宽高分别是4785x1905x1700mm ，轴距为2870mm，和老款车型相比只有车身长度略有变动 。空间表现就还是老样子 ，得益于2870毫米的轴距 ，后排乘坐1米8的大个子没问题，不过中央地台隆起幅度偏大了一点 ，但好在纵向空间能放得下脚 ，不至于过于影响中间位置乘客的舒适性。
动力方面，新款红旗HS5继续搭载0T涡轮增压发动机，动力性能相较于老款有明显提升 ，最大功率252马力 ，峰值扭矩380牛·米 。变速箱升级为8速手自一体变速箱 。