新款哈弗H9的保养灯归零操作并不复杂。首先，在车辆仪表盘界面 ，您可以通过按下左侧按钮 ，依次进入“设置 ” 、“保养 ”和“机油保养设置”等选项 。在这一界面中，您将看到保养里程的显示 。要将保养灯归零，您只需将左侧数值调整为0 ，右侧数值调整为5000公里即可。
长城哈弗H9的保养灯归零操作步骤如下：首先 ，按下车辆的一键启动按钮，以启动发动机。接着 ，单击位于左侧多功能方向盘上的模式按钮 。最后 ，长时间按住多功能方向盘右侧的OK按钮，直至听到声音后松开 。此时 ，车辆的维修灯将会归零。除了上述保养灯归零方法 ，以下是关于长城哈弗H9的详细介绍 。
哈弗H9的保养灯归零操作如下：首先，确保车辆处于关闭状态 ，然后按住仪表盘右下方的按钮 ，保持按住状态 。下面，启动车辆 ，直至仪表灯全部亮起。此时 ，仪表盘上的小扳手将不再闪烁 。此时，松开之前按住的按钮，并按下左下方大仪表盘的后退按钮 ，你会发现小扳手图标已经消失 ，这就完成了保养灯的归零 。
〖壹〗 、实际体验当中，哈弗H9并没有经过交叉轴、炮弹坑等极端路况 ，而是行驶在非铺装的砂石路上 ，因此这套博格华纳双速TOD智能四驱系统只需保持在AUTO自动模式即可，四驱系统会根据离开给每个车轮自动分配动力 ，防止出现打滑现象。
〖贰〗、既然是一台硬派越野SUV ，那我们就先从新车的越野硬件说起 。正如上文所介绍到的，二代哈弗H9依然采用非承载式车身结构 ，并且还有“三把锁”这样的硬派越野车的顶流配置 。同时它还标配了TOD+Mlock ，将适时四驱和分时四驱串联在了一起，既有适时四驱的智能 ，也有分时四驱的刚性连接 ，性价比极高。
〖叁〗 、而且深蓝G318的轮端峰值扭矩可达6200N·m，四驱版标配中央无级差速锁 、后桥磁吸式机械差速锁，满足硬核玩家 ，打破电四驱弱越野的刻板印象 。当然了 ，方程豹豹5的越野能力也不用质疑，带大梁和前后差速锁 ，还配备了低速四驱 ，越野键盘值拉满 。采用CTC电池底盘一体化，集成度高也省空间。
〖肆〗、售价：98-228万元 哈弗H9算是国产越野车届为数不多赢得消费者承认的车型了 ，不仅气势足 ，尺寸大，内部精致 ，动力强 ，最重要的是它有媲美百万越野车的“三把锁 ”，无论是越野能力还是脱困能力都有了显著提升。转向系统采用电子助力 ，日常驾驶手感更轻便 ，质感更细腻 。
总的来说，2022款哈弗H9得到了全方位的提升，在新车所推出的6款配置中 ，指导费用为298万元的2022款 0T汽油四驱舒适型7座在费用较低的情况下拥有足够全面的功能匹配 ，并且也具备了坦克调头等特色功能，整体性价比比较高 。
第一个理由是 ，坦克300更适合家用。虽然哈弗H9在长途旅行时表现不错 ，但在市内使用时，庞大的车身和一般的动力可能不太适合 。相比之下 ，坦克300的尺寸虽然也不小 ，但在市内使用更为游刃有余 。坦克300的后排空间也不错，除非你需要满载出行或长期住在车里 ，否则坦克300更值得考虑。
总的来说 ，坦克300的综合产品力和越野能力值得我们肯定，而且它本身17万多的定价 ，也提升了坦克300在市场中的竞争力 ，拉低了硬派越野车的准入门槛，有望获得不错的销量 。
新款哈弗H9柴油版的油箱容积为80L 。这一油箱容量设计，为驾驶者提供了充足的续航保障 ，无论是日常的城市通勤还是长途的越野探险 ，新款哈弗H9柴油版都能轻松应对，确保驾驶者在各种路况下都能安心驾驭。
新款哈弗H9柴油版的油箱容积为80L 。这一容积设计足以满足长途跋涉和越野探险的燃油需求 ，为驾驶者提供了充足的续航支持 。
哈弗H9柴油版的油箱容量达到！--85L ，在长途穿越！--的条件下，其续航里程大致可达！--1200公里 ，甚至在一些极限情况！--下能超过1300公里。这样的油耗表现！--无疑展现出哈弗H9柴油版的卓越性能 。
哈弗新H9的油箱容积为80升 ，这一设计确保了其拥有足够的燃油储备，满足长途驾驶的需求 。其外观设计霸气非凡 ，采用非承载式车身 ，并融合了哈弗最新的家族式前脸造型，使车辆显得更为时尚与大气。前进气格栅与大灯组合的设计尤为突出 ，彰显哈弗的专属LOGO。
通常来说 ，小型车的油箱容量范围在35-45升，而中型车则在55-75升 。然而，哈弗H9的油箱设计明显超越常规 ，其容量大约达到80升左右 。这样的设计考虑了车辆的排量和油耗因素 ，旨在确保车辆满油状态下拥有更长的行驶里程。油箱容积并非随意设定，而是根据车辆性能参数如排量和油耗进行精确计算的 。
哈弗H9燃油车的油箱容量为80±3升 。一般小型车的油箱容量是35-45升 ，中型车的油箱容量是55-75升左右。加满油箱一般能行驶500公里左右 ，根据汽车的排气量大小，油耗大的油箱大 ，油耗小的油箱小 。汽车油箱的容积设计一般可以跑400~600公里 。车轻 、排量小的车 ，油箱容积相应小。
〖壹〗 、其实并不然，低配的普拉多2700就没有想象当中的那么强大 ，就越野能力而言真的不一定比得过一些国产的越野车 。而我今天所要介绍的这款强悍越野车就是来自国产长城的哈弗H9 ，这款车比普拉多还硬汉，丐版配4驱+采埃孚8AT ，50万的实力才20万出头 。
〖贰〗、在自主品牌的硬派SUV中 ， 哈弗H9是一款值得考虑的选取，近来全系提供六款车型可选，官方指导价区间为98万元-228万元。日前 ，小号撩车在河南瑞宇长城哈弗4S店实拍哈弗H9车型 。店内销售顾问态度热情 ，并表示新车近来的综合优惠幅度在6万元左右，而且店内现车充足 ，分期最快当天即可提车 。
〖叁〗 、动力方面 ， 哈弗H9全系搭载0T涡轮增压发动机+采埃孚8AT变速箱，最大功率165kW ，最大扭矩385Nm。越野性能方面 ，哈弗H9采用非承载式车身，匹配前/后桥伊顿电控机械差速锁 ，可手动锁止 ，中央多片离合器式差速器也可实现锁止功能，为车辆提供全地形越野性能。
〖肆〗 、在扭矩输出和变速箱方面哈弗H9无疑是更胜一筹的 ，越野车迷大都知道 ，越野车的性能是否强大，马力并不是唯一的衡量标准，能不能提升越野脱困能力 ，扭矩的高低也是十分的重要 。
外观方面 ，新款哈弗H9的改动主要集中在车头 。具体来说，新车更新了格栅设计 ，更粗壮的镀铬饰条强化了前脸的视觉效果 ，同时内部采用了双幅式造型。 新款哈弗H9的前保险杠也经过了重新设计 。作为一款中大型SUV，其外观符合其定位 ，庞大的车身尺寸营造出稳重、大气的气质 。
哈弗H8已经停产 ，但哈弗H9却依然需求旺盛，作为一款售价不到30万 ，却能拥有比肩普拉多的越野能力 ，加上哈弗品牌一直专注于SUV领域，品质层面也是有口皆碑 ，因此哈弗H9在硬派越野车这个小众的细分市场中表现还不错 ，而且，根据市场反馈，哈弗H9的越野性能也是可圈可点 ，完全称得上是国产越野车的“一哥 ”。
哈弗一直以用料扎实 、可靠耐用著称 ，除了可良好满足警方高强度的用车需求外，SUV车型较高的离地间隙使它有着不错的通过性 ，很适合警察执行任务 。哈弗H哈弗H6和哈弗H9等都是警用车的热门车型 。尤其是哈弗H9 ，它已经开始在路况恶劣的边疆地区上岗巡逻了。
山猫帕杰罗 、丰田陆巡、日产途乐的保值率同样非常高，这三款车型可靠性 、越野实力都很强大 ，保值率高并不意外 。在这个细分级别里面 ，还有国产的哈弗H9成功挤进了第9名，可以这么说 ，它是近来所有国产品牌里面比较好的 、实力最强的硬派越野 。