〖壹〗、在本次改款中，最大的变化当然是换装了全新的前大灯 ，但变化绝不仅仅如此。整体设计风格更加扁平简洁 ，中网下部包围也进行了重新设计，线条更加丰富 ，也让新款宝马5系摆脱了“油腻”的固有印象 ，更加运动 、更加年轻，更符合新一代中产人群的审美需求 。
〖贰〗 、作为中期改款车型，新款宝马5系在现款车型的基础上 ，对外观、内饰等处进行了调整 。其中 ，新车前脸大灯换成了与现款3系类似的“双L ”型样式。同时，主动进气格栅这样的技术也不会旁落 ，作为前脸的主视觉元素 ，颇具质感的进气口与大灯组表现力非常强 。
〖叁〗 、日前，天天汽车到店实拍新款 宝马5系 ，该车在本次车展就已亮相 ，售价在469—599万元，随后我们抢先来到了宝马4s店 ，来好好的为大家介绍一下这款新车 。外观方面 ，像是新款M3-M4的超大双肾中网并没有出现在新款5系上出现。不过能看出新车格栅有所增大，更加的立体 ，展现出十足的运动风格。
〖肆〗 、由于是中期改款车型 ，所以车身侧面并没有太大的改变，依旧是通过贯穿式的腰线，让车辆侧面显得层次分明且立体感十足 。新款宝马5系的车屋换装了全新风格的3D熏黑尾灯设计 ，它的尾灯呈鱼钩式的造型 ，灯带以红色为主，视觉效果很动感 ，比现款车型的尾灯看上去更时尚 。
〖伍〗、新5系和新E级外观最大的改变都在大灯组上 ，5系日间行车灯变为平直式的设计，转向灯也集成到了一起 ，灯眉处是激光大灯模组（部分车型提供选装） ，尾灯组更显细长精致且带有3D悬浮设计，看起来棱角分明、极具雕塑感 ，另外中期改款5系的双肾格栅也有所增大。
〖陆〗 、近日 ，有网友在街头拍摄到国产新款宝马5系实车，实拍新车几乎没有任何伪装装饰 ，而国产新款宝马5系有望在9月26日开幕的北京车展中正式上市 。新车的外观改动力度较大 ，前后灯组更换新样式，提供燃油版车型和插电式混动车型，并且提供运动套装和豪华套装两种外观套件 。
按照惯例 ，宝马5系在设计上会向最新的7系靠拢 ，545e也不例外，其中网更加粗壮 ，尺寸也比老款车型稍大。更明显的是 ，新车用L型灯带代替了老款5系的“半圆勺子 ”型灯带，最新7系也拥有类似的设计语言 。虽然没了“天使眼 ” ，但L型设计似乎看起来更具科技感 。
外观方面 ，中期改款的宝马5系继续提供豪华与运动两种外观套件。要说最大且最争议的改变，就是它的前大灯 。
尾部的大灯造型与现款的区别不大 ，但是加入了熏黑的灯组造型显得更加运动一些 ，可以说这一次的全新宝马5系在外观上面的改变相对之前的经典造型是改变巨大的，尤其取消了天使眼大灯的造型这一点是极为大胆的 。
从谍照来看 ，虽然全新M5的整体轮廓没有多大的改变 ，但是整体风格却是较以往犀利了不少。
首先我们先来看费用，全新宝马5系的售价为439~60.39万元，其中包括长短轴 、PHEV在内 ，共有17款车型 。售价比之前要低 ，但是外观和内饰的变化，却可谓天翻地覆 。
〖壹〗、车内的话 ，全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏 ，在宝马7系和宝马3系上我们已经有所见过，由13英寸全液晶仪表和19英寸中控屏组成。全新样式的三辐式平底方向盘也更能营造运动驾驶氛围 ，整个内饰的实体按键大幅减少 ，兼顾简洁性和科技氛围。
〖贰〗 、最后就是在内饰设计上，可以明显的发现 ，全新一代宝马5系内饰采用了与7系一样的设计语言 ，曲面双联屏尺寸分别为13+19英寸 。贯穿式氛围灯几乎与全新宝马7系上的水晶氛围灯如出一辙 。另外，现款5系备受诟病的车机系统也将换成最新的iDrive 5系统 ，在体验上会得到一定提升。
〖叁〗 、新车内饰换装了宝马7系的内饰布局 ，整体上采用极简科技风，13英寸液晶仪表和19英寸中控屏构成的双联屏，占据着中控台的视觉中心 。此外 ，中控台取消了大量物理按键 ，取消鸡腿挡把，改为小型拨杆式换挡 ，换挡机构周围继承了多媒体控制功能按键 ，看起来就和造车新势力车型一样简单 。
外观方面，2024款宝马5系整体采用家族化设计语言打造 ，延续了海外版车型的元素 ，车头搭载一款双肾式进气格栅，中间采用竖状饰条进行勾勒 ，周边还配备粗壮的镀铬条 ，档次感是比较强的。中置的宝马logo采用凹陷式处理，立体感比较强 。头灯组部位的设计棱角分明 ，配合三段式进气口的设计 ，车头是比较激进的 。
易车讯 近日，宝马官方表示全新5系将于今年夏季前正式亮相，并将于秋季正式投产 ，首批车辆将于2024年初交付。新车将会提供燃油和插混版车型 ，同时还会推出i5纯电版车型 。此外，长轴距版车型也会同步国产 。
据传言 ，现款车型预计将在11月后停产 ，这意味着在2024年之前，全新一代宝马5系有望上市并开始交付。其中 ，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5 。这标志着宝马对电动化趋势的响应 ，新款宝马5系有望双剑齐发 。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅，不过并没有像7系那样夸张。
易车讯 近日 ，有海外媒体曝光了全新宝马5系的最新谍照 ，新车将于2023年正式亮相，并预计会在2024年1月国产长轴距版车型 ，未来将会提供燃油和插混版车型 ，同时还会推出i5纯电版车型。
年第七代宝马5系上市，该车基于CLAR平台打造，并在两年后迎来中期改款 ，作为中期改款车型 ，该车外观设计更显年轻运动化，动力上则依然搭载0T涡轮增压发动机 ，插混车型则搭载基于0T发动机加入插电式混合动力系统 。近来在售车型为第七代宝马5系 ，售价区间为439-519万元 。
首先在外观上，新一代新宝马5系并没有与大哥新 7系一样 ，采用颇为激进的设计语言 ，更多是在现款基础上进行调整，并融入部分家族元素。
全新宝马5系的外观设计要更运动一些 ，虽然前格栅的造型并不像宝马4系一样采用“猪鼻子”设计 ，但是新车的“双肾”格栅尺寸同样略有增大，让前脸的气场更足 。从图片来看 ，内部中网采用黑色镜面饰板形成封闭式的设计 ，在饰板上还有银色饰条装饰，组成直瀑式结构 。
易车讯 5月24日，全新宝马5系全球首发。据悉 ，新车将于今年夏季在宝马集团丁格芬工厂开始投产 ，并于10月份开始陆续登录全球上市 。而国内消费者期待的国产全新5系长轴距版将于明年1月投产 。
相比外观的变化，其实内饰的进化 ，才是这次全新宝马5系升级的重点。内饰不出意外地同步了最新的家族式风格 ，其中13英寸仪表+19英寸中控屏的连屏组合是一大特点，在7系上边运用的水晶元素预计也会用到全新一代5系上边 。不论是在智能化还是精致设计方面 ，都会有比较大提升 。
近来国内在售的第七代宝马5系最早于2017年上市 ，提供国产长轴距版和进口标轴版可选。随着电气化的大势所趋，全新第八代宝马5系针对外观内饰进行了较大升级 ，未来将继续和奔驰E级和奥迪A6L展开竞争 。
内饰方面 ，最显眼的自然是13英寸液晶仪表、19英寸中控屏组成的中控双联屏，以及环绕中控台和车门的灯带 ，而且灯带的宽度非常唬人 。在新能源流行大屏幕的年代 ，全新宝马5系的双联屏已经没有惊艳之处，我个人更希望体验一下iDrive5车机系统，看看还能不能保持行业领先的人机互动能力。
〖壹〗 、在动力方面 ，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机 ，最大功率为153千瓦，与8速手自一体变速箱相配 ，0-100公里/小时的加速时间为5秒。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统 ，包括了0升发动机 、电动机以及电池组 。
〖贰〗、比CT5低一档的功率能跑出相同的成绩，看来宝马在动力方面调校仍具有一定优势 。但这里强调一点 ，宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间 ，更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了 。
〖叁〗 、在科技方面，2系四门版也将宝马的特色配置引入上来 。
〖肆〗 、上面分析过 ，红旗H9 398万的0T智联旗畅版 ，恰好对应奔驰E级、宝马5系入门版优惠后的费用区间，同时也对应于奥迪A6L次低配的费用区间。