〖壹〗、凯迪拉克XTS搭载的变速箱品牌是通用自家生产的6速手自一体变速箱，代号为6T70。凯迪拉克XTS的变速箱表现如下：换挡功能：这款变速箱配备有换挡拨片 ，为驾驶者提供了更直接的换挡控制 。性能与可靠性：作为通用自家生产的产品 ，其性能和可靠性在大多数情况下是值得期待的 。
〖贰〗、对于变速箱品牌的问题，凯迪拉克xts2018款的变速箱是由上汽通用自主研发的。
〖叁〗 、凯迪拉克XTS并未采用爱信变速箱 ，而是配备了通用自家研发的6速手自一体变速箱 。这款变速箱在车辆传动系统中扮演着核心角色 ，对车辆性能产生深远影响 。考虑到汽车在实际驾驶中会遇到各种复杂状况，如起步 、怠速停车、高低速行驶 、加减速 、爬坡及倒车等 ，这就要求汽车的驱动力和车速能够在宽广的范围内灵活调整。
〖肆〗、凯迪拉克XTS采用的传动装置是通用汽车自主研发的6速自动手动变速箱 ，这款设备在汽车领域的声誉和稳定性备受认可 。其核心职责是调节汽车运行的速度，通过精密的齿轮组合调控发动机曲轴的扭矩和转速 ，以适应各种行驶环境的需求 。
〖伍〗 、凯迪拉克XTS搭载的6速手自一体变速箱 ，是由通用公司自主研发，代号为6T70的设备。尽管发动机性能稳定 ，但这款变速箱曾因换挡速度问题成为潜在的不稳定因素 。！-- 在汽车和工业机械领域 ，变速箱扮演着至关重要的角色，它是一种用于转换机械或液压动力的装置 。
凯迪拉克XTS的变速箱抖动问题往往需要引起重视，可能由四种因素造成：离合器故障：作为发动机与变速箱之间的关键连接 ，离合器损坏会导致动力传输受阻 ，从而引起汽车抖动。若出现此类问题，应首先检查离合器的健康状况 ，如确认损坏 ，需及时更换 。
步骤一：蓝牙设置检查确保您的手机蓝牙功能已打开，并且已成功连接到XTS 。若已连接 ，试着断开再重连 ，看是否能改善情况。步骤二：手机热点状态核实若手机个人热点已关闭，蓝牙问题依然频繁 ，可尝试关闭热点功能 ，然后重新连接至车辆。这可能有助于解决蓝牙连接难题 。
凯迪拉克XTS的综合油耗官方数据为9L/100km，即每公里油耗约为0.099升 。但请注意 ，实际油耗可能会因驾驶习惯 、路况、气温等多种因素而有所偏差。以下是对凯迪拉克XTS油耗的详细解官方油耗数据：根据官方数据 ，凯迪拉克XTS的综合油耗为9L/100km，这是一个相对准确的借鉴数值 。
总的来说，凯迪拉克XTS和英菲尼迪Q50L在配置和性能上相近 ，但侧重点各有不同 。若您更看重空间和舒适性 ，那么凯迪拉克XTS可能更适合；如果您倾向于驾驶性能和科技感，那么英菲尼迪Q50L会是优选。建议您深入了解两款车的详细特性 ，并结合个人需求做决定 。
〖壹〗 、凯迪拉克XTS变速箱的通病包括加速无力 、顿挫、提速慢等问题 ，通常表现为起步冲击 、不升档 、锁挡，或行驶中某档位出现异常和提速慢等 。常见故障码包括P0700、P077P079P0872等。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时 ，容易出现电脑故障 ，可通过维修解决 。
〖贰〗、凯迪拉克XTS的通病主要包括以下几点：轴距与车身比例不协调：凯迪拉克XTS的车身长度为5103mm，但轴距仅为2837mm ，这一比例在与同级别车型如奥迪A6L和宝马五系对比时显得不足 ，可能影响乘坐舒适性和车内空间布局 。
〖叁〗 、凯迪拉克XTS，在行驶中出现 ，加速无力的问题。1挡升2挡时 ，明显的顿一下，顿挫感强烈 。凯迪拉克XTS的变速箱故障问题中，电脑故障相对较多 。一般是在凯迪拉克XTS变速箱开了15万公里左右的时候 ，容易出现电脑故障。可以通过对凯迪克拉XTS变速箱电脑进行维修 ，来解决电脑故障问题。
〖肆〗 、变速箱存在通病 。凯迪拉克XTS搭载的6AT变速箱在低速2～3挡换挡时存在轻微顿挫感 。通用旗下的汽车一直被诟病，就连别克君威的9AT也备受消费者抱怨。作为一款中大型豪华轿车 ，凯迪拉克XTS全系配备6挡手自一体变速箱 ，与同级别竞争对手相比，变速箱性能稍显不足 。
〖伍〗、首先 ，凯迪拉克XTS的轴距过小 ，与车身尺寸不协调，影响了后排空间的舒适性 。虽然车身尺寸与奥迪A6L 、宝马五系等车型相当 ，但轴距仅为2837mm ，连中型车迈腾的轴距都比它长。这导致了凯迪拉克XTS在空间方面的不足，难以与主流中大型豪华轿车竞争 。
凯迪拉克XTS的百公里加速时间为88秒 。相较于老款的33秒 ，新款XTS的加速性能有了显著的进步。以下是关于凯迪拉克XTS实测加速的详细分析：动力系统升级：新款凯迪拉克XTS的动力系统经过升级 ，使得其加速性能得到显著提升 。
凯迪拉克xts百公里加速时间是1秒，这个数据来自于凯迪拉克XTS在动力方面采用了0T发动机6AT变速箱的组合方式，最大功率达到了198KW 。凯迪拉克作为美国通用汽车旗下的世界著名豪华汽车品牌 ，诞生于1902年 ，是美国汽车之城底特律的代表之一。
凯迪拉克XTS在动力方面采用了0T发动机+6AT变速箱的组合方式，最大功率达到了198KW ，故而使其百公里加速时间仅需1秒 。
〖壹〗 、凯迪拉克XTS的通病主要包括以下几点：轴距与车身比例不协调：凯迪拉克XTS的车身长度为5103mm ，但轴距仅为2837mm，这一比例在与同级别车型如奥迪A6L和宝马五系对比时显得不足 ，可能影响乘坐舒适性和车内空间布局 。
〖贰〗、变速箱存在通病。凯迪拉克XTS搭载的6AT变速箱在低速2～3挡换挡时存在轻微顿挫感。通用旗下的汽车一直被诟病 ，就连别克君威的9AT也备受消费者抱怨 。作为一款中大型豪华轿车，凯迪拉克XTS全系配备6挡手自一体变速箱 ，与同级别竞争对手相比 ，变速箱性能稍显不足 。
〖叁〗 、凯迪拉克XTS变速箱的通病包括加速无力 、顿挫、提速慢等问题，通常表现为起步冲击 、不升档 、锁挡 ，或行驶中某档位出现异常和提速慢等。常见故障码包括P0700、P077P079P0872等 。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时 ，容易出现电脑故障，可通过维修解决 。
〖肆〗 、内饰是大家吐槽的另一个问题。虽然做工用料和通用旗下的别克相似，但与同级别的奔驰 、宝马车型相比 ，凯迪拉克XTS的内饰缺乏豪华细腻感 。坐进车内 ，可以感受到美式风格的狂野，但始终找不到内饰的豪华感 。通用汽车的变速箱一直被诟病 ，凯迪拉克XTS搭载的是6AT变速箱 ，全系配备，实在不应该。
〖伍〗、凯迪拉克XTS的变速箱故障问题中 ，电脑故障相对较多 。一般是在凯迪拉克XTS变速箱开了15万公里左右的时候 ，容易出现电脑故障 。可以通过对凯迪克拉XTS变速箱电脑进行维修，来解决电脑故障问题。习惯性的闻闻放出的变速箱油的味道 。没有糊味 ，说明变速箱内部的摩擦片没有烧坏 。
综上所述 ，凯迪拉克XTS的6速手自一体变速箱在耐用性方面值得信赖，能够满足车主的长期使用需求。
综上所述 ，凯迪拉克XTS搭载的变速箱是通用自家生产的6速手自一体变速箱 ，其整体表现符合预期，但具体驾驶体验可能因车型、年份和个体差异而有所不同。
对于凯迪拉克XTS的旧款车型，其变速箱确实存在一些问题 ，但新款车型可能会有所改进 。如果你对这款车型的变速箱有疑问 ，我们的专业汽车顾问团队随时准备为你提供解
凯迪拉克xts使用了6速手自一体变速箱 。以下是具体介绍：，6速手自一体变速箱换挡平顺 ，工作稳定。一般的中大型豪华轿车都会使用at变速箱 ，这种变速箱的技术最成熟，应用最广泛 ，可靠性和稳定性也是比较好 。at变速箱的生产和研发成本比较高 ，所以一些比较便宜的汽车不会使用at变速箱 。
XTS搭载的6AT变速箱在低速换挡时存在轻微顿挫感，与同级别车型搭载的更先进变速箱相比显得过时。虽然高速行驶时表现尚可 ，但驾驶体验可能不如其他竞品 。需要注意的是 ，尽管凯迪拉克XTS存在上述通病，但它仍然具有一些亮点 ，如强大的动力性能 、宽敞的车内空间以及一定的内饰质感 。
一般可以在 ，凯迪拉克XTS变速箱，行驶里程到6万公里左右，时间是4年左右的时候。换一次原厂的变速箱油 ，做一次换油保养 。可以自己买好原厂的凯迪拉克XTS变速箱油12L ，找有循环机的地方，做换油保养 。循环机换油换的干净些 ，可以把变速箱内部大约百分之八十多的旧油更换出来。效果不错 。