听到语音提示后，踩下离合与刹车，挂1挡打左转向灯 ，方向盘向左打满 ，车子缓慢出库；当看到引擎盖右前角压到右侧路边线时，回正方向 ，继续前行。继续往前走 ，当引擎盖左侧三分之一处与黄线重合时，向右打一圈方向；让车辆绕过库角驶出车位。
车前加强筋对准中间线最左侧 ，看左侧窗户的窗花 ，窗花落在最左边一条线侧边中间位置，停车 ，方向盘往右打一圈 ，挂倒挡 。看左边后视镜里的左侧保险杠，当保险杠进去了停车位时向左回一圈 。
在停车时 ，首先要确保车前加强筋对准中间线最左侧。同时 ，注意观察左侧窗户的窗花，当它落在最左边一条线侧边中间位置时，就可以停车了 。此时 ，需要将方向盘往右打一圈 ，并挂入倒挡 。下面，通过左侧后视镜观察左侧保险杠的位置。当保险杠进入停车位时 ，向左回一圈方向盘 。
〖壹〗、第一步是在出库时必须挂到一档 ，并打左转向灯 。当左转向灯亮起三秒后，就可以开始出库了。在左转出库时 ，必须提前检查左后方是否有来车 。这时可以借助左后视镜来观察情况 。在确保安全的前提下 ，向左转动方向盘。车前的实线位置会移动到挡风玻璃的右下角，此时要迅速将方向盘回正 。
〖贰〗、观察右后视镜 ，看到库角从右后视镜消失时 ，向右打死方向盘 。观察左后视镜，当右后视镜中看到右后角的时候 ，快速将方向盘回正。观察左后轮 ，看到左后轮要接近黄线的时候，方向盘快速向左打死。观察车身，当车身与库平行时 。
〖叁〗 、倒车出库 ，同样与旁车距离能过行人 ，后视镜过旁车车头打方向，避免刮蹭 。前方有车横着的狭窄空间出库 ，B柱越过旁车车头且车头低于前车轮胎中线 ，可打满方向出库；若车头高于中线，打满往前开 ，离前车近时停住回正倒车 ，离后车近再打满开出。
〖肆〗 、借鉴方法：挂入一挡，打左转向灯 ，抬离合器至半联动 ，加油门至发动机转速2000转时松手制动，慢抬离合器加油前进 。侧方停车 考试要求：考C照、Z照的必考项目 。要求车辆在不碰 、擦库位桩杆 ，车轮不压碰车道边线 、库位边线的情况下 ，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。
〖伍〗、往车位里扎，等车头快到马路牙子了才向左转动转向盘 ，希望以此方法将车顺入车位 。这种方法对于连续两个以上的空车位还适合 ，车主将车停入最前一个车位应该不是问题 。但现实情况往往是，只有一个车位 ，前后都有车 ，那么以此种方法入位的结果将是车头顶在车位的右前角，而车尾还在车位外边。
〖陆〗 、一般商品入库堆叠于栈板之后有两种作业方式 ，一为商品入库上架 ，储放于储架上，等候出库 ，需求时再予出货 。商品入库上架 由电脑或管理人员依照仓库区域规划管理原则或商品生命周期等因素来指定储放位置 ，或于商品入库之后登录其储放位置，以便于日后的存货管理或出货查询 。
库存商品出库时主要有以下几种方法：先进先出法：定义：根据先入库先发出的原则 ，发出的存货以先入库存货的单价计算成本。操作方式：先按存货的初期余额的单价计算发出存货的成本 ，领发完毕后，再按第一批入库的存货单价依次类推，计算发出存货和结转存货的成本 。
先进先出法：根据先入库先发出的原则 ，对于发出的存货以先入库存货的单价计算发出存货成本 。具体做法：先按存货的初期余额的单价 ，计算发出存货的成本，领发完毕后 ，再按第一批入库的存货的单价计算 ，依此从前向后类推，计算发出存货和结转存货的成本。
永续盘点法 永续盘点法或者叫动态盘点法 ，就是入库的时候就盘点。一般入库不全检 ，抽检一部分就上货架了，或者就放在固定的一个区域里面 。比较好是入库的时候把数量点一点 ，顺便看一看质量 ，看完以后就放一个位置，跟保管卡核对 。【案例】某位仓库管理专家采用了用颜色标识的办法 ，很有效。
首先 ，先进先出法（FIFO）是一种基于“先入库先发出”原则的存货计价方法 。该方法通过按存货的初期余额的单价计算发出存货的成本，领发完毕后，再按第一批入库的存货的单价计算 ，依此类推 ，从前往后计算发出存货和结转存货的成本 。这种方法适用于费用稳定或下降的情况，能够更准确地反映企业实际的存货成本。
库存商品出库时主要有以下几种方法：先进先出法：定义：根据先入库先发出的原则 ，发出的存货以先入库存货的单价计算成本 。操作：先按存货的初期余额的单价计算发出存货的成本 ，领发完毕后，再按第一批入库的存货单价依次类推计算 。
首先 ，先进先出法是一种基于“先入库先发出”原则的成本计算方法。在这种方法中 ，先按存货的初期余额的单价计算发出存货的成本，领发完毕后 ，再按第一批入库的存货的单价计算 ，依此类推，计算发出存货和结转存货的成本 。这种方法适用于存货品种简单 、收发频繁的企业 。
车头朝里出库开出的方法如下：直线倒车出库：如果车后空间足够大 ，可以直接直线倒出。若车后空间较小 ，需等车身倒出一大半时开始打方向，以控制车身与障碍物或其他车辆的距离 。调整座位与后视镜：调整汽车座位，确保坐在座位上能清晰看到汽车的引擎盖 。
若车头朝内 ，需先将其向外转90度 ，再向前转180度，以便顺利出库。此过程中 ，需时刻留意车头与周围物体的距离 ，以防碰撞。若车头朝内无法顺利出库，可稍作调整再试 。倒车时 ，需频繁观察后视镜 ，以防与其他车辆发生碰撞 。同时，保持对车头与周围物体距离的警觉 ，过近则需立即停车调整。
在进行出库操作时 ，首要步骤是确保车辆车头朝向内，执行直线倒车 。若车后的空间充足 ，可以直接进行倒车出库 。然而 ，如果空间受限，应在车身大约倒出一半时，精准地开始调整方向 ，同时务必密切关注车身与周围障碍物或邻近车辆的距离 ，以保证安全。
若车头向里，先打90度再打180度！-- ，确保顺利出库 。过程中注意与障碍物的距离 ，必要时微调车头 。出库时持续监控距离，防止碰撞。倒车时 ，密切注视后视镜！-- ，避免与他车碰撞 。距离过近，立即停车调整 。同样 ，出库后要调整车头方向 ，确保不偏移。
车头朝里出库并开出是一种常见的驾驶操作，以下是一般的步骤： 调整车辆的位置：确保车头朝里停在停车位或停车场的正确位置 ，以便安全离开停车位 。 调整驾驶座位和镜子：调整驾驶座位和后视镜 ，以确保有良好的视野和舒适的驾驶姿势 。 打开车窗和调整空调或加热器：确保车内的空气流通和舒适。
出库前准备。为了使货物出库迅速、加快物流速度，仓库在出库前应安排好出库的时间和批次 。同时做好出库场地 、机械设备 、装卸工具及人员的安排 。核对出库凭证。仓库发放货物必须有正式的出库凭证 。物流保管人员在接到发货通知后，经仔细核对. ，检查无误后方可备货 。备货。
补货出库：在业务人员完成账务核对后 ，管理员凭打印或手写销售单进行补货，先进先出原则 。配货后由管理员互验并签字确认 ，在配货区按业务分类暂存货物 ，并与业务人员完成签字交接 。
入库操作需严格遵循以下注意事项：需求部门申请需通过ERP采购计划流程，维护需求物料编码。对于急需品 ，允许先采购后补完流程 。供应部门审核需求计划 ，确保验货前向仓库管理员发送收货通知单 。仓库应严格执行验货程序，特别是对于工地或直接领用的物资。
〖壹〗、基本方法：一般来说 ，出库时只需往左侧打1圈半方向盘 ，使汽车平稳驶出库 。这种方法适用于大多数标准尺寸的车辆 。借鉴点法：对于体积稍微大一些的车辆，可以以B柱为借鉴点。当B柱与其他车头并齐时 ，就开始打方向。这样可以确保车辆能够顺利出库 ，避免刮蹭 。
〖贰〗 、当车辆出库时，通常建议向左侧打方向盘约1圈半，以确保汽车平稳驶出库 。对于体积较大的车辆 ，可以B柱作为借鉴点。当B柱与其他车辆的车头并齐时 ，开始打方向是较为合适的时机 。在出库过程中，如果车辆左右两侧的空间都较为充足 ，那么在向左转时 ，可以等待车辆的B柱与左侧车辆的前保险杠对齐后再转弯 。
〖叁〗 、开车出库打方向可以这样操作：一般情况下：往左侧打1圈半方向盘，让汽车平稳驶出库就好啦。车辆较大时：可以以B柱为借鉴点 ，当B柱与其他车头并齐时 ，就开始打方向哦 。往左边拐：如果两边位置都充足，等车辆的B柱与左边车辆前杠对齐时 ，就可以拐啦 。
〖肆〗、打方向的操作方法： 迅速且准确：在确认打方向的时机后 ，应迅速且准确地将方向盘向左打满，以保证车辆能够按照预定的轨迹行驶。 保持冷静：在进行出库操作时 ，保持冷静的心态非常重要 ，不要因为紧张而错过打方向的时机或操作失误 。