新车第一次换机油一般都是在5000公里，但是一些名贵车，比如宝马、奔驰都是在一万公里换机油 ，换油里程很大程度上取决于发动机用的什么机油 ，一般的普通机油比较好在5000-8000公里内更换，合成机油比较好在10000-12000公里内更换。
discovery是路虎系列的一个车型 。它是进口路虎于2009年推出的一款SUV 。现在路虎发现只有5款车在售。路虎属于英国的全地形车和运动型多用途车品牌 ，隶属于捷豹路虎 ，总部位于英国沃里克郡的盖顿和考文垂的怀特利 。近来是印度汽车制造商塔塔汽车公司旗下捷豹-路虎集团的品牌 。
前十名四门轿跑车的排名榜是奔驰CLS，宝马M4 ，奥迪A5 ，奔驰CLA，奥迪TT ，保时捷 ，宝马2系，大众CC ，玛莎拉蒂总裁。比较推荐的有：奔驰CLS ，厂商指导价：638-888 万 。
Valvoline滑宝灵金装星是全合成机油5W/50，API SJ/CF级别，那是经过多项赛事及百万公里测试的精练产品 ，针对现代汽车而设计 ，全合成基础油再加入特别配方添加剂，可以提高引擎超负荷特性 ，也可控制因产生泡沫时水分氧化作用 ，同时可帮助降温及增加引擎动力，适用于所有汽车及柴油发动机 。
L ，是指汽车发动机的排气量。GT ，一般指的是该车的款型是运动款，发动机动力更加强劲 ，底盘更加硬朗 ，强调运动特性 。S，该系列多是高性能车型 ，但并非是越野车 。代表高档豪华。GTB ，指的是运动型房车纪念款型 。
电子稳定装置（ESP）---电子稳定装置（Electronic Stablity Program，简称ESP）是由奔驰汽车公司首先应用在它的A级车上的 。ESP实际上是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较 ，ESP不但控制驱动轮 ，而且可控制从动轮。
发动机怠速抖动不稳故障的检测步骤 起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。1警告灯不熄灭的 ，根据故障码 检查故障原因和部位 。2 警告灯熄灭 ，确定怠速匹配设定 。检查是否缺缸，分缸线是否正确 ，接插件连接可靠。检查怠速执行装置是否正常 。
大多数发动机的电控系统都有自检功能 ，当氧传感器或相关部位发生故障时，电脑会自动记下故障内容 ，维修人员只需用专门的解码器读出故障代码即可发现问题所在 。但如果没有专用设备怎么办呢？这里有几个方法可以很快检查出氧传感器的好坏。
一汽奔腾b50：发动机抖动原因1 。空气滤清器脏污：空气滤清器旨在保护发动机并减少磨损 。一般10000公里左右更换。如果不及时更换 ，发动机抖动是进气量不足造成的，更换滤芯即可解决 。高压线断路：高压线断路是指高压线的导体芯断路 ，可能影响点火 ，引起发动机抖动 。
轻微抖动正常，如果抖动比较严重就需要检查一下了。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多 。
踩刹车到抖动时为什么要把离合器踩到底，目的是什么 目的是不让发动机熄火~抖了是因为发动机转不动快要熄火了 ，发动机抖可以带着全车起抖 ，一些情况下发动机熄火是很害险的 。说简单了就是“踩刹车到抖动时 ”手动档车，正常带档行驶中 ，发动机 、变速箱（你说的档） 、轮胎都硬硬连在一起的。
保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。
车子挂n挡时的间歇性抖动可能源于以下原因：首先 ，怠速偏低是常见原因之一 。当自动挡车辆处于怠速状态时，如果发动机转速过低 ，可能导致车辆抖动 。此时 ，检查发动机怠速调节阀的正常运行至关重要，如有问题 ，应及时修复或更换。其次 ，节气门积尘也可能引发抖动 。
车辆在N档时出现间歇性抖动，可能涉及以下几个因素： 变速箱与发动机匹配问题： 如果在踩刹车时换挡时的抖动相较于不踩刹车时减弱 ，这可能表明两者间的配合需要优化 。这种状况可能需要专业的调整以提升行驶的平稳性 ，以提高驾驶舒适度。
这种现象可能是由于变速箱和发动机之间的配合不理想 。若发动机匹配良好，从N挡转换到D挡时，即使不踩刹车 ，通常也不会感受到明显的抖动 。然而 ，汽车在N挡时的间歇性抖动常常源于节气门的污染和喷油嘴积炭过多。
当驾驶车辆踩离合器换档时出现离合发抖的情况，可能是由以下几个原因导致的： 离合器的压力分布不均匀 ，可能是由于弹簧松动或断开 ，压力位不对，从而导致离合器不稳定 。 离合器压紧弹簧弹力过大 ，也会导致离合器发抖 。 分离套筒和分离拨叉轴等部件的滞涩 ，也会导致离合器抖动。
在换挡踩离合时遇到抖动，可能涉及到多种因素 。首先 ，弹簧损坏或离合器压盘不平整是常见原因之一 。如果操作无误 ，应着重检查压盘表面是否平整，以及弹簧是否均匀或已磨损 ，必要时考虑更换整个压盘总成。其次 ，离合器的扭转减振弹簧或压紧弹簧弹力减弱，或是膜片弹簧产生裂纹，都会导致离合器接合时出现抖动。
驾驶车辆时离合器换档时出现抖动的原因可能多种多样：离合器不稳定的主要原因包括压力分布不均匀 ，这可能是弹簧松动或断裂、压力定位不准确等问题导致的 。此时 ，需要对离合器弹簧进行检查并进行调整或必要时更换 。
离合器抖动的原因：可能是汽车离合器的压力分布不均匀，也许是弹簧松动或断开 ，压力位不对 ，所以导致离合器不稳定。可能是离合器压紧弹簧弹力过大，造成了离合器的发抖 。分离套筒和分离拨叉轴等部件的滞涩 ，从而导致的离合器发抖 。
离合器抖动的常见原因 离合器在操作时发生抖动 ，往往源于多种因素。首要的是变速器第一轴的过度磨损或变形，这可能导致离合器不稳定 。对此 ，建议车主立即对变速器进行细致的检查 ，因为轴的变形可能导致离合器的频繁抖动 。
