首先从账面参数上来看，新款红旗HS5虽然也采用的是0T的发动机，但是相比老款红旗HS5来说 ，新车的最大输出功率提升了20kW ，最大马力则是提升了28Ps，来到了185kW（252Ps） ，同时新车的排放标准也达到了即将实施的国六b排放政策。
此次动力方面的升级 ，是最大的亮点，新款红旗HS5搭载调校过后的0T发动机 ，最大功率185kW ，相比现款车型提升20kW，峰值扭矩380N·m 。传动部分 ，匹配8速自动变速箱 。相比原有6速自动变速箱 ，整套动力系统在动力爆发力和换挡平顺性方面都有所进步。此外，部分车型还配备有四驱系统 。
但在动力输出和制动上 ，新红旗HS5较为“深沉” ，需要深踩踏板，并且有短暂的迟滞 。这一方面与发动机和动力调教有关，水滴汽车了解到 ，这款车面向的主要是家庭用户 ，因此工程师“故意 ”将动力调得比较柔和，旨在照顾到全家的乘坐舒适性。
先来看红旗HS5 ，此次虽然只是中期改款 ，但其动力提升还是蛮大的，全系换装0T的高功率发动机和8AT变速箱 ，指导售价区间和老款车型一样的情况下 ，反倒是比起老款的0T+6AT动力组合在发动机的功率方面有所提升，变速箱也有质的改变 。
〖壹〗、5月21日 ，一汽红旗B级豪华SUV——新红旗HS5正式上市 ，官方指导价138万元~298万元 。 新红旗HS5整车长4785mm，轴距2870mm ，后排头部空间983mm ，腿部空间950mm。座椅采用Alcantara+Nappa真皮配合高密度打孔技术，温柔舒适，坐垫长度达530mm ，提供完美腿部支撑 。
〖贰〗 、万-比亚迪汉DM-i冠军版 厂商指导价：198万元-298万元 比亚迪汉DM-i也正式迎来冠军版车型 ，198万元的起售价要比先前汉DM-i的起售价足足便宜了六万块，可以说这个费用是极具杀伤力的 。外观上 ，新增了冰川蓝的冠军版专属配色 ，延续了汉DM-i车型的设计，一眼望去便可感受到其大气而又时尚的旗舰车气质。
〖叁〗 、厂商指导价：198万元-268万元 3月份零跑新款C01正式上市 ，198万元的起售费用让大家再次刷新了对纯电动车的定价认知 ，不到15万就能买到一辆车长超5米的纯电中大型轿车，性价比直接拉满 。外观方面 ，新车采用了十分简约耐看的设计 ，车身采用溜背式设计，线条柔和舒展 ，更具运动势能和科技感 。
内饰方面 ，新款红旗HS5整个中控台进行了重新设计，其中中控台空调出风口进行全新设计，同步取消触控式空调面板 ，增加由三个圆形旋钮组成的空调控制区。同时 ，新款红旗HS5换装新造型换挡，并且安装位置从居中改为靠左 ，因此杯架被重新调整至换挡杆右侧 ，老款车型的杯架位置改为手机无线充电板。
近日，一汽红旗官方正式发布了新款红旗HS5并上市销售 ，相较于旧款车型 ，新车的可选车款将缩减至5个款型，车款命名有所调整 ，官方指导售价则保持不变 ，同为138万-298万元 。此外，新车将采用了全新的红旗家族前脸设计 ，并换装全新的动力总成 。
日前 ，我们从一汽红旗官方渠道获悉，新款红旗HS5正式上市，售价区间为138万—298万元 ，和老款保持一致 ，共推出5款配置车型。此次中期改款，新车外观采用了红旗品牌最新的家族化设计风格 ，内饰和配置也有所升级 ，并换装了0T高功率发动机+8AT变速箱的动力组合 。
我们就以2025款红旗HS5 0T 旗悦Pro版本车型为例，这款车型的官方指导价是138万元 ，近来车型一年保费包括交强险（一年）：950元；车船税（一年）：480元；商业险（一年）：4089元 ，共计需要花费5519元 。
〖壹〗、中期改款的HS5采用了红旗家族新款家族式外观的设计，向外凸出的矩形中网的设计给人感觉相当霸气 ，中间还有一道从引擎盖延伸至中网的标识 ，两侧大灯采用了分体式的设计。新HS5车尾部分与老款基本一致，不过在尾灯部分采用了熏黑透明灯罩 ，尾唇部分设计更加复杂 ，让尾部看起来更有运动感 。
〖贰〗 、总的来说，如果您在寻找一款动力强劲 、配置豪华且安全性能出色的中型SUV，红旗HS5的2025款0T旗享Pro版（两驱或四驱）将是一个不错的选取 。具体选取哪个版本可以根据您的驾驶需求和预算来决定。如果您经常需要在湿滑路面或冬季驾驶 ，四驱版本可能会更适合您 。
〖叁〗、动力方面 ，新款红旗HS5继续搭载0T涡轮增压发动机，动力性能相较于老款有明显提升 ，最大功率252马力 ，峰值扭矩380牛·米 。变速箱升级为8速手自一体变速箱。