对于轻型新车 ，北京市于2013年2月1日启用了更为严格的国五排放标准 ，这一举措象征着国家机动车污染物排放的第五阶段，即“国五标准”的全面实施，其排放控制标准与欧洲现行的第五阶段排放标准相当。！-- 值得注意的是 ，北京早在2004年7月1日就率先实施了国二标准 ，随后全国范围也逐步跟进 。
北京2013年开始国五排放 。北京轻型新车国五排放于2013年2月1日起实施。国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为国五标准。欧盟已经从2009年起开始执行 ，其对氮氧化物、碳氢化合物 、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛 。
年4月1日起 ，北京及其周边省市的轻型汽油车 、轻型柴油客车以及特定用途的重型柴油车需要符合国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准 ” 。此标准是国三和国四标准的升级版 ，旨在进一步降低尾气污染排放 ，提高环保水平。这一政策将影响所有进口、销售及注册登记的车辆 。
〖壹〗、自2022年2月8日起，北京地区国六柴油车成为上牌的新标准 。以下是相关排放控制要求及企业申报规定的详细介绍。在排放控制方面 ，北京严格执行《车用压燃式 、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国III 、IV、V阶段）》等标准 ，确保车辆排放达到环保要求 。
〖贰〗 、对于北京国六柴油车是否可以上牌这个问题，答案是可以的 。但是需要注意以下几点：首先 ，柴油车需要符合国六排放标准才能在北京上牌。其次 ，柴油皮卡是不能上牌的，只有汽油皮卡可以 。此外，皮卡汽车在北京视为轻型货车 ，如果车身长度超过6米 ，需要上黄牌，否则可以上蓝牌 。最后 ，需要有燃油车型的指标才能上牌。
〖叁〗 、北京地区的柴油车上牌规定比较严格 ，主要针对的是城八区内的居民 。持有东城、西城 、崇文 、宣武、海淀 、朝阳 、丰台和石景山八个城区身份证的居民，是无法在北京市办理柴油车上牌手续的 。而持有其他10个区县身份证的居民 ，如昌平、顺义 、门头沟等 ，是可以办理柴油车上牌的。
〖肆〗 、对于北京国六柴油车是否可以上牌的问题，答案是肯定的。但是需要注意的是 ，前提是您需要有上牌的指标 ，而在北京能够摇到号是非常困难的 。除了上牌的问题，柴油皮卡在北京是不能上牌的 ，只有汽油的才可以 。皮卡汽车的注册信息在北京被视为轻型货车 ，如果车身长度超过6米则需要上黄牌，否则可以上蓝牌。
〖伍〗、可继续办理车辆注册登记手续 。需要注意的是，以上是针对北京市的规定 ，其他地区可能存在不同的要求 。同时 ，为了符合国六排放标准，车辆应选用安装壁流式颗粒捕集（DPF）的车型。以上是对北京国六柴油车是否可以上牌照的详细解希望能对您有所帮助 。如果还有其他问题 ，请随时联系我们 。
〖陆〗、在2022年2月8日 ，北京地区的国六柴油车面临着无法上牌的挑战。
〖壹〗 、国一（国Ⅰ）排放标准：我国在20世纪80年代初开始建立机动车尾气污染控制排放标准，2001年7月1日 ，国一标准在全国范围内全面实施 ，对一氧化碳 、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体的排放进行了规定。
〖贰〗、国一标准：于2001年7月1日全国实施，主要借鉴欧一标准 ，针对一氧化碳 、碳氢化物和微粒排放设定了有限值要求 。一氧化碳的排放限值为16克每千米 ，碳氢化物的排放限值为13克每千米等 。排放标准达到这一要求的机动车被称为国一车。
〖叁〗 、北京市从2004年1月1日起，将机动车排放标准由欧洲标准更改为欧 ，并持续升级至2008年正式实施欧。随着技术的不断进步和环保意识的提高 ，未来的汽车排放标准将更加严格，有助于进一步减少汽车尾气对环境的负面影响 。汽车排放标准的升级不仅促进了汽车技术的创新和发展，也推动了环保产业的崛起 。
〖壹〗、实施“京Ⅴ ”标准后 ，轻型汽油车 、重型柴油车的单车氮氧化物排放均将下降43%左右 ，在用车的氮氧化物用了京五油品后平均减排15%，PM5也会同步削减。同时还可以加快老旧机动车的淘汰 ，“这将更有助于大气环境的长远治理” 。
〖贰〗 、汽车京V和国V的主要区别在于它们所代表的排放标准不同：定义与范围：京V：这是北京地区单独设定的汽车排放标准 ，它高于国家第四阶段的排放标准，实际上达到了更为严格的第五阶段排放标准 。国V：这是全国范围内实施的第五阶段汽车排放标准 ，代表了全国对于汽车尾气排放的普遍要求。
〖叁〗、北京市环保局表示 ，北京已具备实施新标准的条件，但由于国家第五阶段排放标准尚未发布 ，因此北京此次称为“京V”地方标准 。新标准根据北京防治大气污染的需要而制定 ，与欧洲5号标准相当，与欧盟当前执行的排放标准接轨 。新标准将硫含量控制到最低 ，单车排放比现行“国四 ”标准约降低40%。
〖肆〗 、国五车辆可以进入北京 ，但需注意国五第二阶段的车辆需在三年之内才能转至北京 。北京市自2013年2月1日起实施第五阶段排放标准，停止受理符合第四阶段排放标准的轻型汽油车申请，并停止销售和注册不符合第五阶段排放标准的公共交通和环卫用重型柴油车 。
〖伍〗 、需要澄清的是 ，尽管“V ”这个字母在京V车牌中出现 ，但它并不代表特定的汽车品牌，比如著名的瑞典豪华汽车制造商沃尔沃（Volvo）。实际上 ，“V”只是用来标识车辆所遵守的排放标准 ，而非品牌标识 。京V排放标准的实施，核心目的是推动汽车行业的绿色转型 ，促进环保技术的进步 。
〖壹〗、北京地区的柴油车上牌规定比较严格 ，主要针对的是城八区内的居民。持有东城 、西城 、崇文、宣武、海淀 、朝阳 、丰台和石景山八个城区身份证的居民，是无法在北京市办理柴油车上牌手续的。而持有其他10个区县身份证的居民 ，如昌平、顺义 、门头沟等 ，是可以办理柴油车上牌的 。
〖贰〗 、在北京，柴油全顺小客车近来无法上牌 。具体原因如下：政策调整：自去年九月份起 ，北京市已经停止了对柴油小客车发放蓝色车牌（即一般小客车车牌）。这意味着 ，如果柴油全顺属于小客车范畴，那么它将无法在北京获得蓝色车牌 。
〖叁〗、在北京无法为柴油款小客车办理上牌手续，但可以在外地购买符合环保标准的柴油车后申请进京证在北京驾驶 。具体说明如下：上牌限制：自2015年8月1日起 ，北京市对不符合第五阶段排放标准的轻型柴油车型 ，明确表示不予办理车辆注册登记手续。因此，在北京无法为柴油款小客车办理上牌手续 。
外地人可以上摩托车京B牌照 ，但需要满足以下条件：持有有效的北京市居住证或者居住登记卡：这是在北京购买摩托车和办理相关手续的前提条件 。如果没有这个证件 ，则不能在北京购买摩托车。在北京有合法的摩托车购车指标：这个指标可以通过摇号或者竞价的方式获得 。只有获得购车指标后，才能进行下一步操作 。
对于外地人在北京购买摩托车是否能上牌的问题 ，答案是不能。在北京 ，相关政策规定外地人购买的摩托车无法在当地进行上牌登记 。下面我们将详细介绍相关法规：首先，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定 ，摩托车应当自注册登记之日起 ，四年内每两年进行一次检验；超过四年的，每年检验一次 。
总结而言 ，外地人在北京购买摩托车后是可以上牌的 ，但务必遵守北京对摩托车的各项管理规定。建议在购车及驾驶前，询问相关部门或专业人士，确保行为合规。
总结来说 ，外地人在北京购买摩托车是可以完成上牌的 ，但必须严格遵守北京对于摩托车的管理规定 。在购车和驾驶过程中，建议向相关部门或专业人士询问 ，确保所有的操作都符合法规要求 ，以保障自身和他人的安全 。