〖壹〗、现在，丰田在2020广州世界车展上带来了RAV4荣放插电混合动力版本 ，新车型将进一步完善RAV4荣放的产品矩阵 ，并在同级别车型中提高自身竞争力，展开紧凑型新能源车市场的竞争 。插混版丰田RAV4荣放取名为RAV4荣放双擎E+ ，跟卡罗拉双擎E+有着高度统一的车型命名规则 ，这有利于加深丰田混动品牌地传播 。
〖贰〗 、秒的零百加速，纯电续航80公里且综合续航能力可达1400公里的全新RAV4荣放双擎E+被外媒称之为“有史以来最强大的RAV4” ，那事实真的如此吗？透过本次广州车展 ，我们来对它一探究竟。
〖叁〗 、近日，丰田美国官方发布了号称功能最强 ，加速最快 ，最省油的2021款RAV4 Prime版车型 。该车型最早亮相于去年11月的洛杉矶车展，确定在今年夏季向美国经销商铺货开始销售，也就是丰田RAV4 Prime将在2020年6-9月上市美国 。
近日 ，丰田在日本市场推出了RAV4“OFFROAD package ”特别版车型 ，售价为346万日元，折合人民币约为231万 ，新车在普通版车型的基础上 ，增加了越野套件，感觉更加硬朗。虽然RAV4越野特别版在日本公布了费用 ，但是近来并没有得到该车会引入国内的消息 ，不过从该车在日本的费用来看，并不便宜 。
所以我们从以上内容也不难看出 ，全新RAV4越野版出现的意义 ，其实并不大，甚至可以说是聊胜于无 。
除了定位在家用SUV上 ，RAV4荣放还是提供了三款搭载四驱系统的车型 ，并且该四驱系统的可玩性更高，并非徒有其表，对于想要玩越野的买家来说 ，RAV4荣放也具备足够的吸引力。至于个性的外观设计 ，则是仁者见仁智者见智了 。
丰田rv4荣放车性价比高，建议购买：外观方面 ，全新RAV4荣放基于丰田TNGA架构打造 ，造型设计刚正硬朗 。其提供了两种前脸设计和三种风格的车型，XSEHybrid混动运动版和Limited豪华版车型采用了同一种前脸设计 ，分体式中网由一字形进气口和大尺寸梯形中网组成 ，雾灯边框区域的设计也更具立体感与运动感。
款丰田荣放在设计、动力 、安全及内饰方面均展现出卓越的性能与高性价比。其外观设计经过全面革新，风格更加硬朗 ，灵感汲取自海外版全新RAV4的设计精髓 。车型划分为运动版 、豪华版和越野版三种 ，但在国产新RAV4及2019年上海车展申报的9款车型中，并未发现越野版的踪迹 。
新款车型还首次增加了一个带有TRD标记的不锈钢前滑板RAV4 TRD越野版 ，这或许能够收获部分消费者的芳心；而新增的插电混动版RAV4 ，或许会成为下一阶段的热门车型。
〖壹〗、新款RAV4的强悍表现在两个方面，第一点就是外观上，新一代rav4可以说是改头换面 ，不同于前几代偏柔和的车身线条 ，整体上硬朗许多，给人一种极强的户外越野气质 。
〖壹〗 、它拥有非常不错的性能表现 ，百公里加速仅需7秒 ，堪称丰田阵容中最快的四门车型；在依靠纯电行驶的情况下，它的续航里程达到68公里 ，对于一款插电混动车型来说 ，也是相当优秀的 。
〖贰〗 、比亚迪唐有燃油、插电混合和纯电车型可选，其中插电混合车型具备非常强悍的性能 ，5秒即可破百。好看的SUV车型：C-HR 、缤智 、探歌、本田XR-V、马自达CX-阿特兹 、长安CS35 Plus 、宝骏530 。丰田C-HR不错 ，值得拥有 。
我们以一般家庭6年行驶60000公里为用车周期，新款丰田RAV4荣放的6年所需保养费用大概在4103元左右 ，平均每年所需的保养费用约683元左右。可以看到 ，新款丰田RAV4荣放虽然保养周期更长，但是单次的保养费用还是比同级要贵一些 。但整体的保养费用，是要比本田CR-V等同级竞品更便宜 。
新款RAV4荣放一年的总用车成本大约在18 ，219元 ，平均到每月约为1，518元。这个成本包括了保险、保养以及燃油等日常费用 ，对于一款SUV来说 ，这是一个相对经济合理的花费 。用车成本细分：燃油费用：RAV4荣放支持92#汽油，且配备了CVT无级变速器 ，提高了燃油效率 ，从而降低了燃油成本 。
首先，2020款丰田荣放双擎5L四驱旗舰版的厂商指导价为288万元 ，并且 ，终端市场普遍没啥优惠。所以，落地的成本可不低。从表格中 ，我们可以看到 ，单单是购置税这一项，就超过了两万元，直接拉高了落地价 。而上牌费 、车船税 、交强险都相对“低廉 ” ，从500到950不等 。